Sanierung Verkehrsbauwerk
Aktuelles zur Sanierung VBW
Hier finden Sie aktuelle Informationen zum Fortschritt der Sanierungsarbeiten am zentralen Parkhaus, die voraussichtlich bis 2030 dauern werden.
Was passiert gerade?
Sanierung der Parkebenen P1 bis P6
Am 19. Februar 2026 starteten die Arbeiten zur Sanierung des VBW (zentrales Parkhaus) mit der Sperrung der Parkebenen P1-P6. Diese Parkflächen sind bis voraussichtlich Frühjahr 2028 gesperrt.
Zunächst werden P1-P6 saniert. Die Flächen P7-P9 bleiben vorerst geöffnet. Da bereits seit einiger Zeit verschiedene Parkflächen der Tiefgarage nicht benutzbar sind, fallen unterm Strich ca. 850 Stellplätze weg. Ausweichparkflächen befinden sich in den kostenfreien Parkhäusern P-West (P12+P13) und P-Ost (P20).
Wie geht es weiter?
Sanierung Parkdecks P7-P9
Voraussichtlich ab Anfang 2027 werden die Parkdecks P7 bis P9 saniert. Mögliche Sperrungen werden noch bekannt gegeben.
Sanierung Anlieferung und Busbahnhof
Voraussichtlich ab Mitte 2027 werden die Bereich Anlieferung und Busbahnhof saniert. Mögliche Sperrungen werden noch bekannt gegeben.
Sanierung Umfahrung Süd (unter Mensa und VZ)
Voraussichtlich ab 2029 werden die Umfahrung Süd unter der Mensa und dem VZ saniert. Mögliche Sperrungen werden noch bekannt gegeben.
Was ist bereits geschafft?
Bestandsaufnahme
Zunächst wurde der Zustand des Gebäudes durch Mitarbeiter der beauftragten Baufirma Züblin überprüft. Da es sich um eine Sanierung im Bestand handelt, mussten alle vorhandenen Bestandsschäden vorab dokumentiert werden. Anschließend wurde diese Bestandsaufnahme ausgewertet, um den genauen Umfang der erforderlichen Baumaßnahmen zu kalkulieren.
Vorabmaßnahmen
Errichtung des Ersatzparkplatzes
Am 15. September 2025 starteten die Arbeiten zur Errichtung des Ersatzparkplatzes auf der Wiese zwischen SSC und IA. Die Arbeiten dauerten drei Wochen, danach ging der Parkplatz als Besucherparkplatz in Betrieb.
Nach Inbetriebnahme des Ersatzparkplatzes wurde am 8. Oktober 2025 der bisherige Besucherparkplatz gesperrt und außer Betrieb genommen. Auf dieser Fläche wird die Baufirma eine sogenannte Baustelleneinrichtungsfläche (BE-Fläche) mit Baucontainern, Material-Lagerflächen, Ladeflächen für die Baufahrzeuge etc. einrichten. Diese Sperrung dauert bis zum Ende der Sanierungsmaßnahme, bis ca. Ende 2030.
Die Dr.-Gerhard-Petschelt-Brücke ist von dieser Maßnahme nicht betroffen, einzig die Treppe zum ehemaligen Besucherparkplatz wurde gesperrt. Der Weg vom Campus zur U-Bahn und zum Unicenter bleibt geöffnet.
Verlegung der Bushaltestelle
Für eine reibungslose Logistik bei der Sanierung des Verkehrsbauwerks war es erforderlich, für den Busbahnhof, der sich unterhalb der UV, beziehungsweise der Dr.-Gerhard-Petschelt-Brücke befand, einen neuen Standort zu finden. Die Bushaltestelle Ruhr-Universität wurde vollständig ins Unicenter auf die andere Straßenseite der Universitätsstraße gelegt. Die vorbereitenden Baumaßnahmen wurden durch die BOGESTRA ausgeführt.
Seit Januar 2026, mit dem Fahrplanwechsel, halten keine Linienbusse mehr auf dem Campus der RUB.
Abdichtungsarbeiten auf der Forumsebene
Das Sanierungsprojekt VBW beinhaltet nur die Betonbauteile des VBW. Die Sanierung der Forumsebenen darüber, sowie der aufgehenden Gebäude sind nicht Bestandteil dieses Projektes. Damit kein Wasser von oben die sanierten Bereiche im Parkhaus wieder zerstört, musste die Abdichtung zwischen Forumsebene und Parkhaus vorab geprüft und repariert werden. Diese vorlaufenden Abdichtungsmaßnahmen begannen im Oktober 2025 und fanden zum Teil von unten in den oberen Parkebenen und zum Teil von oben in den Forumsebenen statt. Erforderliche temporäre Teilsperrungen wurden vorab angekündigt.
Start der Sanierungsarbeiten
Die eigentlichen Sanierungsarbeiten im Verkehrsbauwerk begannen im Dezember 2025 im Bereich der Umfahrungen (Zu- und Ausfahrt). Diese Arbeiten werden in der Art einer „Wanderbaustelle“ ausgeführt, sodass nur kleine Bereiche abgesperrt werden und immer eine Fahrbahn frei bleibt.
